豪越R7申报图 换电式增程车型 采用车电分离方式销售
[汽车之家 ] 日前，我们在工信部看到了吉利豪越R7申报图，该车采用与睿蓝7相似的造型，换电式增程车型，不再是一款纯电车型。
豪越R7采用极简的外观设计，贯穿式日行灯，分体式大灯设计，下部的大灯加入了透镜设计。新车采用了全新的吉利LOGO。车辆尾灯与头灯呼应，贯穿式设计，后扰流板相当个性。
新车一大亮点是采用换电式增程系统，不再像睿蓝7一样，是一款纯电车型。新车搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，该发动机最大功率82千瓦，该车配备磷酸铁锂电池，最高车速185km/h。产品销售时,可按国家有关规定采用车电分离方式销售，类似蔚来的租电池换电方案。（文/汽车之家 秦超）
豪越R7采用极简的外观设计，贯穿式日行灯，分体式大灯设计，下部的大灯加入了透镜设计。新车采用了全新的吉利LOGO。车辆尾灯与头灯呼应，贯穿式设计，后扰流板相当个性。
新车一大亮点是采用换电式增程系统，不再像睿蓝7一样，是一款纯电车型。新车搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，该发动机最大功率82千瓦，该车配备磷酸铁锂电池，最高车速185km/h。产品销售时,可按国家有关规定采用车电分离方式销售，类似蔚来的租电池换电方案。（文/汽车之家 秦超）
