52.99 万元起小米 SU7 Ultra 正式发布：目标成为地表最快的四门量产车，重新定义豪车新标准
IT之家 2 月 27 日消息，在今晚的发布会上，雷军宣布小米 SU7 Ultra 正式上市，官方指导价 52.99 万元起，现已在小米汽车 App 开售。
雷军表示，小米 SU7 Ultra 的初衷，是打造属于这个时代的新豪车。“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美 BBA”，重新定义豪车新标准。
小米 SU7 Ultra 目标是成为地表最快的四门量产车，搭载小米超级三电机系统，标配赛道版散热系统、制动系统，纽北调校底盘系统，标准版就能直接上赛道。
外观方面，小米 SU7 Ultra 具备三大色系、五大颜色，包括经典色系（曜石黑、珍珠白）、豪华色系（太空银、鹦鹉绿）、跑车色系（闪电黄），并提供了三大内饰配色可选。
车身尺寸方面，车辆长宽高分别为 5115/1970/1465mm，轴距为 3000mm，除轴距与普通版车型一致外，其余尺寸均有所增加。
此外，这款车型配备了大前铲、前气坝、U 型风刀、尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼，配备 24K 金车标。
内饰方面，其内部采用了 5m² Alcantara 包覆、5.5m² 碳纤维环绕式设计；具备全新 25 扬声器，支持主动降噪；配备全新电动前备箱，并新增实体按键；全车座椅升级，前排座椅支持座椅按摩。
除此之外，它还提供了双 50W 无线充电，主驾副驾都能用；后视镜支持自动防眩目；全车四门声学夹层玻璃，轮胎噪音消除系统；全车四门玻璃采用全新隔热涂层，防晒隔热能力进一步提升；化妆镜体验也做了升级，支持三挡亮度 / 色温可调。
性能方面，新车将搭载与原型车相同的双 V8s+V6s 三电机全轮驱动系统，输出功率可以达到 1548 马力。
V8 电机最高转速 27200rpm，输出功率可以达到 1548 马力，0-100km/h 加速用时 1.98 秒，0-200km/h 加速用时 5.86 秒，0-400m 加速 9.23 秒，最高时速也将超过 350km/h。
这款车型 CLTC 续航里程为 620km，电耗为 16.5kWh / 100km，最小转弯直径 11.7m，制动距离 30.8 米。它还支持 5.2C 最大充电倍率，897V 高压架构，11 分钟完成 10%-80% 快充。
新车还配备三电机扭矩矢量控制系统，实现每秒 500 次的电机扭矩控制，电机扭矩调节 0-90% 仅需 15ms。赛道模式可实时圈速显示，支持外放声浪。
智驾方面，小米 SU7 Ultra 车机采用高通骁龙 8295 芯片，使用 Xiaomi hyperOS 系统。新车还将配备 Xiaomi Pilot 智驾，2 颗 Orin X 智驾芯片，智驾总算力达到 10.68EFLOPS，优质场景片段积累超 1000 万 Clips。
小米 SU7 Ultra 出厂即搭载端到端全场景智驾、小米澎湃智能座舱。雷军表示，小米 HAD 端到端全场景智能驾驶已开启全量推送，漫游寻位泊车、极窄库位泊出将于 3 月开启先锋体验。
另外，小米智驾保障服务将于 4 月发布，无忧使用智驾功能，提供最高 300 万保障金额。
安全方面，雷军宣布小米 SU7 Ultra 主动安全进一步升级，支持“误踩电门不加速”，简单来说就是：如果车四周存在障碍物，车主哪怕误踩加速踏板也不会加速。
除此之外，小米 SU7 Ultra 电池安全也实现了新升级：电池包底部采用防弹涂层，更耐刮擦、耐穿刺。
雷军表示，小米 SU7 Ultra 的初衷，是打造属于这个时代的新豪车。“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美 BBA”，重新定义豪车新标准。
小米 SU7 Ultra 目标是成为地表最快的四门量产车，搭载小米超级三电机系统，标配赛道版散热系统、制动系统，纽北调校底盘系统，标准版就能直接上赛道。
外观方面，小米 SU7 Ultra 具备三大色系、五大颜色，包括经典色系（曜石黑、珍珠白）、豪华色系（太空银、鹦鹉绿）、跑车色系（闪电黄），并提供了三大内饰配色可选。
车身尺寸方面，车辆长宽高分别为 5115/1970/1465mm，轴距为 3000mm，除轴距与普通版车型一致外，其余尺寸均有所增加。
此外，这款车型配备了大前铲、前气坝、U 型风刀、尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼，配备 24K 金车标。
内饰方面，其内部采用了 5m² Alcantara 包覆、5.5m² 碳纤维环绕式设计；具备全新 25 扬声器，支持主动降噪；配备全新电动前备箱，并新增实体按键；全车座椅升级，前排座椅支持座椅按摩。
除此之外，它还提供了双 50W 无线充电，主驾副驾都能用；后视镜支持自动防眩目；全车四门声学夹层玻璃，轮胎噪音消除系统；全车四门玻璃采用全新隔热涂层，防晒隔热能力进一步提升；化妆镜体验也做了升级，支持三挡亮度 / 色温可调。
性能方面，新车将搭载与原型车相同的双 V8s+V6s 三电机全轮驱动系统，输出功率可以达到 1548 马力。
V8 电机最高转速 27200rpm，输出功率可以达到 1548 马力，0-100km/h 加速用时 1.98 秒，0-200km/h 加速用时 5.86 秒，0-400m 加速 9.23 秒，最高时速也将超过 350km/h。
这款车型 CLTC 续航里程为 620km，电耗为 16.5kWh / 100km，最小转弯直径 11.7m，制动距离 30.8 米。它还支持 5.2C 最大充电倍率，897V 高压架构，11 分钟完成 10%-80% 快充。
新车还配备三电机扭矩矢量控制系统，实现每秒 500 次的电机扭矩控制，电机扭矩调节 0-90% 仅需 15ms。赛道模式可实时圈速显示，支持外放声浪。
智驾方面，小米 SU7 Ultra 车机采用高通骁龙 8295 芯片，使用 Xiaomi hyperOS 系统。新车还将配备 Xiaomi Pilot 智驾，2 颗 Orin X 智驾芯片，智驾总算力达到 10.68EFLOPS，优质场景片段积累超 1000 万 Clips。
小米 SU7 Ultra 出厂即搭载端到端全场景智驾、小米澎湃智能座舱。雷军表示，小米 HAD 端到端全场景智能驾驶已开启全量推送，漫游寻位泊车、极窄库位泊出将于 3 月开启先锋体验。
另外，小米智驾保障服务将于 4 月发布，无忧使用智驾功能，提供最高 300 万保障金额。
安全方面，雷军宣布小米 SU7 Ultra 主动安全进一步升级，支持“误踩电门不加速”，简单来说就是：如果车四周存在障碍物，车主哪怕误踩加速踏板也不会加速。
除此之外，小米 SU7 Ultra 电池安全也实现了新升级：电池包底部采用防弹涂层，更耐刮擦、耐穿刺。
