不去广东不知道自己钱少，看看南粤大地上的顶级豪车，你见过几辆
广东，一个让老刘印象很深、难以忘怀的地方。2008年6月底，我带着毕业证、一床棉絮、一个行李箱踏上了南下的绿皮列车。记得第一次到深圳罗湖火车站，看着国贸大厦仿佛沐浴到了改革开放的春风，心里想着得努力挣点钱了。今天就不叙旧了，还来聊聊广东的豪车。广东的有钱人多，豪车整体数量比较多，跟它的经济实力是密切挂钩的。广东的GDP一直是第一，虽然江苏这些年很猛，但与广东还是有一定的差距。一个地方有钱，往往最直观的体现就是路上的豪车会更多。从数量跟档次来说，广州、深圳无疑还是前两名，跟经济发展水平也是正相关，后面的东莞、佛山、珠海也不错。
由于广东豪车太多，一般的BBA、保时捷、玛莎拉蒂就不提了。今天只说些顶级豪车，先从跑车开始吧。上面这台法拉利是目前的法家旗舰，2014年时的公开售价是2250万，限量499台，现在早就没卖的，而且二手价格已经超过了新车。像最近热度很高的明星贾乃亮买的那台红色拉法就是从广东惠州陈珂华手里买的二手，不过他买的时候还不算贵，不到2000万入的。拉法这个车性能自然不必说，法拉利首款油电混合超跑，6.3L V12燃油发动机加上电机，综合马力900多匹。
法拉利拉法，，保时捷918被称作当今“三大神车”。迈凯伦P1在这几个车里相对来说算低调点的，价格也是最便宜的，广东的P1有一批，像广州就有好几台。迈凯伦P1也是混合动力，3.8T V8的发动机能榨出737马力，加上电机加持，0-100km/h仅2.8秒，比拉法要快。
上图是目前最贵的量产在售保时捷车型，918 Spyder，裸车价1300万左右。广东的918还是有一些的，主要是在广州跟深圳，深圳的光银色918老刘印象中都有好几台了，就不一一发了。就性能来说，老刘感觉918在三大神车里应该能排第一，霸占钮北最快量产车圈速第一也有好几年了。而拉法跟P1一直没公布圈速，不知道是不是自己测试发现成绩不如918干脆就不公布了，当然这只是猜测。
曾经的王者，SLR，国内难得一见的车型，广东至少有5台。这台挂的是汕头牌照。SLR实车老刘见过，最大的特色就是车头太长了，还有侧面鱼鳃型的通风口，排气管也设计在侧面。此车出来已经有10多年了，但这个设计放到现在看依旧不过时，当年价格超过600万。
这个就厉害了，阿斯顿马丁ONE77，全球限量77台的车，看车尾造型跟灯就知道。拍照的时候此车还没上牌，出现在深圳东海国际，不少人都看到了，据说现在已经上了粤B牌照。
深圳某维修保养店遇到的，这台银色的是48号车。目前国内有6台ONE77，之前是5台，后来庞大又争取了一台配额。至于多少钱卖出去的就不好说了，不过民间流传价格是4700万。就车本身来说，ONE77的性能与那些真正的超跑比还是有一定差距，如果跑赛道那就更不合适了。ONE77动力部分用的是奔驰AMG的，排量非常大，7.3L自吸 V12发动机，最大功率760HP，采用后驱，3.5秒破百。
帕加尼ZONDA R，这车国内貌似就三台。几年前有人在深圳拍到这个车，也出现在珠海国际赛车场。ZONDA R车重只有1000公斤多点，发动机用的是奔驰CLK-GTR赛车上的，6.0 V12自吸发动机能做到750匹马力输出，百公里加速2.7秒，2010年在钮北格林北环赛道跑出了6分47秒的成绩，这个成绩多年无量产车能超越。
目前挂的是广东河源牌照，据老刘所知，此车2010年就登记了，上面车管所的照片应该是来年审的。这台ZONDA R市场价格在4000万左右，准确说应该是公路版的赛车，买这种车的人多是真心爱车的。像本文第一张图里的拉法车主就是一位赛车手。
再来看看轿车，先从开始（非现在的奔驰迈巴赫S级）。广东的迈巴赫比较多，老刘就选两个比较有特色的。上面是白色的迈巴赫62s，颜色非常少见。迈巴赫国内存量车型主要有57/62，57S/62S，另外还有极少量。很多人分不清是否是带S的车型，只知道是迈巴赫，其实很简单，看后面排气管就知道了，外露的是S。57跟62就比较好区分了，看车身长度就知道了（看车牌颜色没用，很多62挂的也是蓝牌）。
迈巴赫齐柏林，难得一见，挂的广东汕头牌照，潮汕地区大佬确实厉害。这台齐柏林车型在2009年的价格就达到1298万，限量生产100台。齐柏林的动力在迈巴赫里也是最强的，640马力，比62S多了28马力。另外就是配置方面，比62S更为豪华，62S上一些选配项目在齐柏林上是标配，对标的是幻影元首级。齐柏林比较好认，车尾有ZEPPELIN专属LOGO。
顶级轿车自然少不了劳斯莱斯，广东的劳斯莱斯很多，老刘就选一个名气最大的吧，恒大老板许家印教授的座驾，车牌也是相当牛。此车有时会出现在恒大淘宝主场，不知道是否有球迷见过。这台幻影的动力其实一般，460马力，但这车不需要跑的很快，主要是用来坐的。
这些年仿佛有点落寞了，没有出现像雅致728这种过千万的车型了。目前最贵的是慕尚系列，顶配车型555万，与劳斯莱斯有一定距离了。慕尚搭载的是6.8T V8双涡轮增压发动机，看着排量很大，但功率并不是特别高，顶配车型537马力也是中规中矩，不过扭矩达到了1000牛米。广东的宾利就太多了，各个地市都有一批，保有量很大。
最后来个千万级的SUV，奔驰G63 AMG 6*6 ，这个车国内很少见到，图中这台是出现在黑龙江，不知道怎么给撞着火了，损失巨大。看这车头上的M标说明是曼苏里改装的，价格更贵，下地得1000万左右了。
可以看到，此车来自广州天河区龙洞东路，限坐4人。就性能来说，此车那是相当强悍，没几个越野车能比了。搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，经过曼苏里改装后的一般功率都会提升，原厂的是571马力，扭矩760牛米。采用全时四驱，配置有开放式差速器，前后桥差速锁，中央差速锁锁止功能，而且底盘、悬架、避震、轮胎也都经过了强化。
由于广东豪车太多，一般的BBA、保时捷、玛莎拉蒂就不提了。今天只说些顶级豪车，先从跑车开始吧。上面这台法拉利是目前的法家旗舰，2014年时的公开售价是2250万，限量499台，现在早就没卖的，而且二手价格已经超过了新车。像最近热度很高的明星贾乃亮买的那台红色拉法就是从广东惠州陈珂华手里买的二手，不过他买的时候还不算贵，不到2000万入的。拉法这个车性能自然不必说，法拉利首款油电混合超跑，6.3L V12燃油发动机加上电机，综合马力900多匹。
法拉利拉法，，保时捷918被称作当今“三大神车”。迈凯伦P1在这几个车里相对来说算低调点的，价格也是最便宜的，广东的P1有一批，像广州就有好几台。迈凯伦P1也是混合动力，3.8T V8的发动机能榨出737马力，加上电机加持，0-100km/h仅2.8秒，比拉法要快。
上图是目前最贵的量产在售保时捷车型，918 Spyder，裸车价1300万左右。广东的918还是有一些的，主要是在广州跟深圳，深圳的光银色918老刘印象中都有好几台了，就不一一发了。就性能来说，老刘感觉918在三大神车里应该能排第一，霸占钮北最快量产车圈速第一也有好几年了。而拉法跟P1一直没公布圈速，不知道是不是自己测试发现成绩不如918干脆就不公布了，当然这只是猜测。
曾经的王者，SLR，国内难得一见的车型，广东至少有5台。这台挂的是汕头牌照。SLR实车老刘见过，最大的特色就是车头太长了，还有侧面鱼鳃型的通风口，排气管也设计在侧面。此车出来已经有10多年了，但这个设计放到现在看依旧不过时，当年价格超过600万。
这个就厉害了，阿斯顿马丁ONE77，全球限量77台的车，看车尾造型跟灯就知道。拍照的时候此车还没上牌，出现在深圳东海国际，不少人都看到了，据说现在已经上了粤B牌照。
深圳某维修保养店遇到的，这台银色的是48号车。目前国内有6台ONE77，之前是5台，后来庞大又争取了一台配额。至于多少钱卖出去的就不好说了，不过民间流传价格是4700万。就车本身来说，ONE77的性能与那些真正的超跑比还是有一定差距，如果跑赛道那就更不合适了。ONE77动力部分用的是奔驰AMG的，排量非常大，7.3L自吸 V12发动机，最大功率760HP，采用后驱，3.5秒破百。
帕加尼ZONDA R，这车国内貌似就三台。几年前有人在深圳拍到这个车，也出现在珠海国际赛车场。ZONDA R车重只有1000公斤多点，发动机用的是奔驰CLK-GTR赛车上的，6.0 V12自吸发动机能做到750匹马力输出，百公里加速2.7秒，2010年在钮北格林北环赛道跑出了6分47秒的成绩，这个成绩多年无量产车能超越。
目前挂的是广东河源牌照，据老刘所知，此车2010年就登记了，上面车管所的照片应该是来年审的。这台ZONDA R市场价格在4000万左右，准确说应该是公路版的赛车，买这种车的人多是真心爱车的。像本文第一张图里的拉法车主就是一位赛车手。
再来看看轿车，先从开始（非现在的奔驰迈巴赫S级）。广东的迈巴赫比较多，老刘就选两个比较有特色的。上面是白色的迈巴赫62s，颜色非常少见。迈巴赫国内存量车型主要有57/62，57S/62S，另外还有极少量。很多人分不清是否是带S的车型，只知道是迈巴赫，其实很简单，看后面排气管就知道了，外露的是S。57跟62就比较好区分了，看车身长度就知道了（看车牌颜色没用，很多62挂的也是蓝牌）。
迈巴赫齐柏林，难得一见，挂的广东汕头牌照，潮汕地区大佬确实厉害。这台齐柏林车型在2009年的价格就达到1298万，限量生产100台。齐柏林的动力在迈巴赫里也是最强的，640马力，比62S多了28马力。另外就是配置方面，比62S更为豪华，62S上一些选配项目在齐柏林上是标配，对标的是幻影元首级。齐柏林比较好认，车尾有ZEPPELIN专属LOGO。
顶级轿车自然少不了劳斯莱斯，广东的劳斯莱斯很多，老刘就选一个名气最大的吧，恒大老板许家印教授的座驾，车牌也是相当牛。此车有时会出现在恒大淘宝主场，不知道是否有球迷见过。这台幻影的动力其实一般，460马力，但这车不需要跑的很快，主要是用来坐的。
这些年仿佛有点落寞了，没有出现像雅致728这种过千万的车型了。目前最贵的是慕尚系列，顶配车型555万，与劳斯莱斯有一定距离了。慕尚搭载的是6.8T V8双涡轮增压发动机，看着排量很大，但功率并不是特别高，顶配车型537马力也是中规中矩，不过扭矩达到了1000牛米。广东的宾利就太多了，各个地市都有一批，保有量很大。
最后来个千万级的SUV，奔驰G63 AMG 6*6 ，这个车国内很少见到，图中这台是出现在黑龙江，不知道怎么给撞着火了，损失巨大。看这车头上的M标说明是曼苏里改装的，价格更贵，下地得1000万左右了。
可以看到，此车来自广州天河区龙洞东路，限坐4人。就性能来说，此车那是相当强悍，没几个越野车能比了。搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，经过曼苏里改装后的一般功率都会提升，原厂的是571马力，扭矩760牛米。采用全时四驱，配置有开放式差速器，前后桥差速锁，中央差速锁锁止功能，而且底盘、悬架、避震、轮胎也都经过了强化。
