上海车展10宗“最”，国产豪车正面对抗

　　2025上海车展正在进行中，在茫茫多的新车中，我给大家盘点了10款最具看点的新车，所以本文的主题就是车展10宗“最”，但实际上总共会介绍11款车型，究其原因还是我们的国产豪车太给力了，在百万价位，都能形成竞争关系，必须都展示出来，看看大家更喜欢哪款。最大变化的改款新车 　　2025款 预售10.98万起 　　2025款五菱星光虽然只是改款车型，但是变化幅度大，且价格亲民，所以理应让大家知道。变化集中在内饰，新款采用新样式方向盘、取消旋钮换挡、传统挡把区域重新设计、中央出风口位置调整等。而且车内会采用全新肤感内饰，有新的霞光橙和暗夜灰两种配色，新鲜感和整体质感都有提升。 　　 　　 　　 　　车展上预售的均为纯电版车型，价格是10.98-12.98万，续航有510km和610km两种，其中后者是新增的，搭载了69.2度电的大电池包。结合大空间、轿跑姿态等特点来看，五菱星光在10万级新能源轿车中有不俗竞争力。 　　最好看的国产跑车 　　腾势Z 　　腾势Z官方给出的定位是双门四座跑车，而从现场的ppt内容来看，也会有双座版本。新车的跑车范儿十足，车头车尾都有巨大的下包围，在疏导气流的职责之外，也营造了很强的冲击力，头灯与尾灯的设计也挺有辨识度，而大尺寸的尾翼更昭示着它会有不凡动力。车身尺寸没有公布，但整体是比较紧凑的，整个比例也都比较协调。 　　 　　动力系统方面，电机最大功率400千瓦，零百加速3.2秒，也有消息称赛道版可能会达到1.x秒。在操控层面也值得期待，因为其搭载了线控转向、云辇-M、全线控底盘、易三方系统，再加上它对标的是，真是让人浮想联翩了。 　　 　　最具性价比的插混MPV 　　混动 13.98-14.98万 　　如今各家走高端路线的MPV不少，但是价格实惠的家用新能源MPV却很少，而刚上市的大通G50混动就来填补这块市场空缺了。售价13.98-14.98万，搭载1.5L插混系统，综合续航1405km，WLTC亏电油耗5.4L/100km，能远行、日常用油跑也便宜。 　　 　　 　　内饰方面，新车增琥珀棕大地配色，配备12.3英寸悬浮式双联屏，支持腾讯TAI 4.0车联网系统，并实现了“可见即可说”的智能语音交互功能。座椅是2+2+3布局，第二排座椅可前后滑动，向前滑行80mm，向后滑行30mm，这可充分保障二排乘员的空间需求。而配置也是较为丰富的，所以整体性价比确实不错，需要家用MPV的朋友可考虑。 　　 　　最具性价比的纯电家轿 　　B01 　　零跑B01在上海车展迎来了正式首秀，这个“堆料猛兽”在10-15万区间性价比很高。其设计融合“自然科技美学”，采用17.2°溜背造型，风阻系数低至0.197Cd（超越），并提供摩根粉、星夜蓝等8种潮流车色。内饰软包覆盖率88%，搭载14.6英寸2.5K中控屏与高通8295芯片，支持“可见即可说”智能语音及L2+级辅助驾驶（配备激光雷达），车机流畅度与智能化领先同级。 　　 　　 　　空间表现越级：轴距2735mm，得房率86%，后排座椅28°黄金倾角设计，配合460L后备箱+魔术拓展空间，满足家庭出行需求；首创竹炭纤维面料通过欧盟母婴级认证，搭配99.9%隔绝紫外线的全景天幕，打造健康座舱。B01将于6月开售，感兴趣的朋友可以准备好资金了。 　　最有情怀的新车 　　全新QQ 　　其实除了名字，这辆QQ和曾经的经典车型已没啥一样的了，但不得不说，设计层面新车还是有足够新意的，是那种一眼就会被记住的，而当年的QQ也是有着经典外形，因此大概有99%的人都知道它。全新QQ的尺寸更大了，轴距达到2750mm，已经是紧凑型车的水平了，后排终于不用挤着坐了，如果定价在10万级，竞争力就很高了。 　　 　　 　　车内的设计也是很有活力、很有科技感，大屏的尺寸为15.6英寸，AI语音交互、无线快充、256色氛围灯、L2驾驶辅助等大多数新能源车常见配置都会有。续航信息还未公布，但以它的车身尺寸，肯定是装得下更大的电池，只是要看最终的定价了。 　　最中国化的新车 　　铂智7 　　铂智7是一款由中国团队打造的丰田车，它也是广汽丰田首款搭载鸿蒙座舱的D级纯电轿车。其设计融合东方美学与现代科技，5米超长车身搭配溜背造型与黛云翠车色，兼具优雅与动感；内饰采用悬浮式中控屏，而核心亮点在于搭载了鸿蒙座舱，舒适度、配置相信也是足够好的。 　　 　　 　　安全性方面，其动力电池提前满足2026国标，热扩散防护与底部抗冲击表现远超行业标准，延续丰田“安全为先”的基因。新车会在1年内上市，你会考虑这款中国人设计并制造的丰田车吗？ 　　最大改变的新一代车型 　　全新 　　全新一代雷克萨斯ES于上海车展全球首发，作为品牌电气化战略的核心车型，有了“科技+豪华”的新标签。新车采用“Clean Tech x Elegance”设计理念，汲取LF-ZC概念车灵感，纺锤形车身融合低矮姿态与动感线条，前脸封闭式格栅搭配分体式L型灯组，贯穿式尾灯与鸭尾设计强化辨识度。车身尺寸显著提升，轴距达2950mm，后排空间与舒适性全面升级，配备“舒享副驾”及“尊享座椅”套件，支持腿托、按摩功能，并引入竹层透光饰板与“感官礼宾”系统，以光影、香氛营造沉浸式座舱体验。 　　 　　 　　动力方面，全系电气化布局，提供混动（ES 300h）及纯电（ES 350e/ES 500e）版本，纯电车型搭载GA-K平台与DIRECT4四驱系统，兼顾性能与续航。新一代ES会在明年正式上市，所以喜欢现款的朋友们，还有时间。 　　最有设计感的SUV 　　0 　　马自达EZ-60也是在车展完成全球首发，而它也已明确是全球化车型，将在中国生产后走向世界。新车以“魂动美学”与科技融合为核心理念打造，不得不说在如此多的新能源车中，确实有自己的别样风格。展台上星芒紫车漆很漂亮，而全车9风道空气动力学结构也是一个创新，风阻系数优化后续航提升41公里，同时高速行驶时可提供705N后轴下压力，兼顾美学与性能。 　　 　　 　　EZ-60车内配备26.45英寸5K一体屏、100英寸裸眼3D HUD及4nm芯片，算力碾压同级，支持1700+功能语音控制。座舱采用23扬声器杜比全景声系统与双零重力座椅（16向电动调节+8种按摩），而且轴距达到了2902mm，空间也不会是问题。动力依然有增程和纯电两种，而“人马一体”的操控也不会缺席，预计8月份它就会正式发售。 　　最佳创新设计的SUV 　　L90 　　乐道L90是今年车展中一眼让吃惊并成功记住的车型，就因为它的前备箱创新设计，俗称就是“钓鱼佬”专座，设计师的脑洞确实大，先不论实用性，全球独一份是肯定的了。这个前备箱容积有240L，开口低至600mm，支持电动开合及多场景适配（如装载行李、露营“揽景沙发”），搭配5,145mm车长与3,110mm轴距，实现“6人+10箱”空间自由。 　　 　　而L90的定位也是为家庭用户打造，直接对手是理想L9，而如果采用租电池方案购买，相信价格会有惊喜。新车会在三季度上市，需要大型SUV的朋友可以关注我们的进一步报道。 　　 　　最豪百万车型 　　极氪9X & 仰望U8L 　　来到最后的百万级豪车了，分别是极氪9X和仰望U8L，曾几何时我们会想过国产豪华SUV会在百万价位形成竞争，但无论如何这都值得高兴，证明我们的汽车制造水平确实有了发展。 　　 　　 　　具体来看，极氪9X车身尺寸达5239×2029×1819mm，轴距3169mm，采用全栈900V高压架构及“超级电混”技术，搭载2.0T发动机与前后双电机，全系3秒级破百，纯电续航380km，支持9分钟快充（20%-80%）。配备5颗激光雷达、双Thor芯片（1400TOPS算力），实现L3级智驾；拥有空气悬架、48V主动防倾杆及超大后排车门，豪华感与性能兼备，光辉版车型预计售价超百万元，三季度上市。 　　 　　 　　仰望U8L车长5400mm，轴距3250mm，采用三排六座布局，加长后的空间十分可观。展出车辆是曜石黑+日曜金双色车身配色，车头有24K真金甲骨文车标，配23英寸八孔轮毂彰显东方豪华气场，搭载易四方四电机系统（880kW/1280Nm）与云辇-P智能底盘，兼具3.6秒破百性能与极致安全功能（如应急浮水、爆胎稳行）。标配三激光雷达智驾系统，支持L3级城市/高速领航。新车会在下半年上市，大家还有时间攒攒钱。编辑点评 　　这次的十宗“最”，可以说是覆盖了10-100万的车型，且各种类型都有，相信能满足不同需求的朋友，如果没有，可以在评论区说说你最喜欢的上海车展新车。

上海车展10-15万纯电轿跑PK!上海车展10月上海车展10点开始为什么小米展台很早开始排队